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“上头已经说得很清楚，如果这个人实在招揽不到的话”“司机”森然说道：“那就让他消失或者失去研究的能力”
“这样做不太好这段时间我招揽他去中国的事情，在当地又不是秘密，如果他在这个时候出事，我们就是最大的嫌疑。”叶谷登摇摇头。
司机自信的笑了笑：“你放心好了，我们是专业人士。绝对不会让人怀疑到你身上的”
叶谷登想了想，说道：“那让我再试一次，一个活的爱因斯坦对我们的用处大得多如果还是不行，就按你们的办法来吧”
“那你得快点，其他的小组已经有很多成功了，我们太落后的话，脸上也不好看叶总，只有为我们所用的人才，才是人才，才值得爱护。”司机淡淡的说道。
没错，叶谷登他们的行动也是“猪队友计划”的一环，这部分主要是针对那些理论物理学家和核物理学家。原因很简单，主要目的就是要延迟甚至彻底破坏列强的核武器计划，其次就是增强中国的科技力量。
科社党确实不缺理论和技术，也不缺乏科学家，但是科学家这种东西是不嫌多的，尤其是天才型的科学家，这种存在就是可遇不可求的。哪怕自己得不到，也要让敌国得不到。
因为中国目前的科技基础太差了，如果按照正常的发展路线，纵然有文德嗣的金手指帮忙，也很难做到在短时间全面赶超列强。但是可以逆向思维，既然短时间赶不上列强，那就拉低你们列强的水平，拉到和我们差不多甚至更低的程度，那不就好了吗
理论比例越大的学科，对天才的依赖也越大。像理论物理学等理论性质的学科，对天才的依赖要比其他学科大得多，一个天才就能顶十万个普通科学家。所以文德嗣主要瞄准的就是这些理论物理学家，对那些实践性质的科学家和工程师反而没怎么在意。因为这些学科主要都是靠积累，对于天才的依赖很少，除非把他们连根拔除，连所有资料都销毁，否则即使少上一批人，对他们的影响也不大。:
第150章 “一五计划”（1）
广州船舶工业公司。
广船是科社党第一个临海造船厂，也是目前全国最大的造船厂，规模远超老牌的江南和马尾。目前已经建成了2个2万吨级干船坞，4个万吨干船坞，8个5000吨级、8个3000吨级船坞，以及12个2000吨级船台。同时还有建设中的2个3万吨级干船坞。
同时因为使用了此时世界上能买到最先进的造船设备，还有很多目前能实现的后世设计的先进设备，这个厂可以说是这个星球上最先进的造船厂。
此时，广船的公司会议室里正在召开“全国船舶工业发展及建设工作会议”，与会者来自全国各大船厂，会议内容主要是关于“一五计划”中的船舶部分。
“各位都知道，造船离不开钢铁。去年我国粗钢产量已经达到65万吨，而日本才不到13万吨。今年下半年我国的武钢、邯钢、济钢、马钢也将陆续投产，今年粗钢产量突破百万吨没有问题。到了明年，宝钢、鞍钢、唐钢、包钢也将投产。加上已经建成的重钢、大钢大冶，届时我国将拥有十个钢铁基地，预计总产能将突破300万吨位居世界第六”
主持人是国务院副总理兼重工业部长班传之，他以前就是星科集团负责重工业的高级生化人。主要负责星科机械公司和威钢的工作，后来又兼任四川造船厂的厂长。科社党政权成立后，就成为主管重工业的一把手。掌握中央政权后，重工业是重中之重，班传之理所当然的就成为了副总理。
“哦”台下众人忍不住发出阵阵惊呼，班总理的讲话不断被热烈的掌声打断。
“到了后年，苏钢江苏利国、攀钢、北钢北京、本钢、太钢太原、略钢略阳，也将陆续建成待一五计划结束，我国将拥有大型钢铁厂26个，粗钢总产量将突破1000万吨，仅次于美国和德国，位居世界第三”班传之兴致勃勃的说道。
“太好了”台下众人激动万分，手都拍红了。尤其是本时空的土著们，好多人都热泪盈眶，就算没有掉泪的，也是两眼发红。能不激动吗在这个“钢铁即国力”的时代，钢产量就是衡量一个国家实力的重要标准之一。而在在没有星科的时候，俺大清的钢产量只有不到5万吨原时空的1911年达到8万吨。这才几年啊，就翻了十几倍，一下子就把宿敌日本远远的抛到后面吃灰去了。
当然，目前的这些钢铁才能大部分都是从美国搬过来的，1906年的经济危机，在之后的几年里，美国一大票的钢铁厂破产、减产，好多钢厂设备都被当成不良资产打包卖掉了，那价钱真是废铁价。而在这个时候，其他的工业国也不需要这些设备，美国佬是卖都卖不掉，急于割肉止损的老板们是急得团团转。
因此，在星科和天顶星以及众多马甲公司稍稍透露出收购的意向之后，这些家伙是哭着喊着求文总他们买下来。在前几年，文总就用废铁价从美国转移了将近400万吨钢铁产能到中国，要不是因为缺乏足够的钢铁工人和技术员，这些钢铁厂早都建好了，根本用不着等这几年。
现在随着职业培训的全面铺开，产业工人的数量开始直线上升，这些钢厂也就开始陆续上马了。
其实日本人对那些美国钢厂还是很眼馋的，不过他们才刚刚打完日俄战争，欠了一【创建和谐家园】债，再有想法也拿不出钱来买。所以也只有眼睁睁的看着中国疯狂抄底。
“班总理，还有威钢和汉阳铁厂呢这两个钢厂也不小呢”这时，江南厂的一位领导问道。
“哦，我前面说的那些钢厂都是以普钢为主的，威钢和汉阳这两个钢厂从今年开始，就逐渐转为生产特种钢，普钢不再作为主要产品了”班传之解释道。
他接着说道：“既然我们有了足够的钢材，船舶工业就要尽快提升起来。按照一五计划，今年我们船舶工业的任务如下：第一，军舰方面，要自行设计并建造2000吨级舰队驱逐舰和4000吨级轻巡洋舰，可以维修保养万吨级军舰。第二，货船方面，要自行设计并建造万吨级散货船、集装箱货船，以及运油船，第三，客船方面，要自行设计并建造5000吨级近海客轮和远洋客轮”
班传之接着开始布置各个单位的任务，接到任务的都是广船、武船、江南等大型国营或控股船厂，至于那些中小船厂和国家参股的船厂，就没什么具体指标，只是让他们尽量使用新工艺和新设备，培养更多的工人和技术人员。
班副总理最后说道：“今年是我国一五计划的第一年，各单位的任务都相当重，大家一定抓紧，争取来一个开门红”
会议结束后，许维急匆匆的走出了会议室，他现在是广船的主任工程师之一，目前负责的项目就是4000吨级轻巡洋舰。他现在恨不得一天当两天用，会议一结束，就急着回去完善设计了。
许维刚走下台阶，就听到背后有人喊：“嗨，怀兴等一下”
他回头一看，却是一个叫伍孝昸的熟人，是他在英国伦敦基蒂戈蒂学院帝国理工大学的前身认识的同学。许维是07年毕业的，在英国读书时接受了科学社会主义思想，成了文德嗣的脑残粉，毕业回来就直接投奔了科社党。而伍孝昸虽然和他都是船舶设计专业，却要比他晚一届，而且这家伙在投靠科社党之前，还和李昂等“海龟”联手做了一票大的当投名状。
而且和许维不一样的是，这个伍孝昸虽然也投靠了科社党，却没有加入任何一家国营船厂，而是和那帮s海盗的“海龟”们一起，利用得到的奖金联手开了一家股份制船厂。
“仲盛啊，有什么事吗”许维停下了脚步。
伍孝昸追了上来，有些不好意思的说道：“怀兴，这次班总理说了，你们广船这几年都要忙着造大船。那你们那些小单子能不能给我们啊你知道，我们是新厂，客户都不太信得过”估计他也是第一次做这种事，表现非常的拘谨。
“海龟”们开的这家船厂叫做“联谊造船股份有限公司”，他们因为那次投名状得到的奖金数量惊人，高达1756。4万银元，因为是政府发的奖金，这是免税的。在李昂的建议下，他们拿出了奖金的八成，也就是1405万元来办船厂。
这可是个大数目，当年中国最大的马尾造船厂的计划投资也不过才300万两428。5万元，当然1908年的物价肯定比1866年高，但计入通胀算起来也不会超过600万元。也就是说，联谊造船的投资至少是马尾的一倍多。
而且科社党一向鼓励民营企业，尤其是重工业，所以政府对这家最大的私营船厂也很支持。政府为了表示支持，就以地皮和部分技术、设备参股，占了30的股份。不要嫌多，这已经相当照顾了，科社党拿出的那些东西，实际价值可远远不止这点钱。
联谊造船就在广船旁边，今年6月工厂建设基本完毕，可以开始生产了。但是却遇到一个难题，就是没多少生意。毫无疑问，联谊造船的技术和设备有着政府集团的支持，绝对算是先进的，他们又通过自己的关系在欧洲招募了大批技术人员和工人，在人手方面也是不缺的。
可他们最缺的就是市场，在这个行业缺乏根基和人脉，更缺乏足够的声望。所以尽管现在国内订单很多，到处都要船，但联谊只获得了一点儿零星的单子，最大的就是2条500吨的远洋渔船，这还是其他老牌造船厂吃不下了，漏出来的。
这让雄心勃勃的联谊造船非常郁闷，他们原本想通过李昂的关系从海军分点单子，小李同志现在是海军的红人，如果他肯出面，怎么也比这些人有用。但却被李昂拒绝了，小李的理由是现役军人不得经商。他表示，他自己虽然也是股东，但他在服役期间就不会参与到公司的具体运作中。
于是，联谊造船的高层就只好想请他办法。伍孝昸现在就在联谊造船担任副总工程师，所以他现在就找到老同学头上了。
不过，这家伙也是个技术宅，支支吾吾半天才把事情说清楚。他想的是，广船今年任务很紧张，原有的大批小单子肯定做不过来，就想通过老同学的面子，分一些给自己。
“这样啊”许维为难的说道：“仲盛啊，这个忙我可帮不上的。我是设计院的，不负责这块儿。这事你得找我们的市场部”
“谁说没找呢”伍孝昸有些气急的说道：“他们说现在还没定，分出去的单子还要考察什么的，起码要几个月呢可我们那里现在等米下锅啊你是知道的，我们联谊的实力虽然不如广船，但比很多厂都好吧。”
“这个我当然知道，你们的实力在国内可以排到前五。可是，我说了也没用啊”许维很同情的说道。:
第151章 “一五计划”（2）
“你们广船市场部要考察分包单位资格，客户要也了解分包单位的实力，当时候他们肯定得咨询你们这些专家吧，到时候你帮我们多说几句话就行了”伍孝昸很有信心的说道：“哎，不需要你吹牛，你只要实话实说，把我们的实力描述出来就好了。我相信，除了广船、武船、马尾、江南这四家，就该轮到我们了”
“这个是当然的，我会把你们的技术力量详细告诉他们，到时候我可以帮你们推荐一下。”许维点点头，这点儿忙还是可以帮的。联谊的实力确实很强，这点不容否认，他们缺的只是知名度。
“太好了怀兴，真是太感谢了”伍孝昸高兴极了，客户们都是相信专家的，只要是许大主任推荐的，那些客户肯定不会有什么异议，市场部不过就是负责之后的谈合同而已。
和伍孝昸告别后，许维回到了广州船舶设计院。按照科社党的“产研合一”制度，设计院和生产厂的利益是绑在一起，设计院的主要奖金是的从产品销售中提成。要是产品不好卖，设计师们除了工资就只能拿点基本奖金了。另外还有设计负责制，设计院的设计必须取得厂家和用户的认可，并必须根据生产厂和用户的意见改进产品设计，不是说设计完了就不管，否则的话也拿不到钱。
文德嗣对于后世某些设计院的嘴脸是相当了解的，比如北方某知名设计院院就是典型。东西好那是我设计有功，东西不好那一定是用户使用不当、厂家生产有问题云云。至于厂家、用户提出修改要求，那就对不起了，老子的东西就是好，坚决不改。结果这个某院折腾了几十年，呃，除了搞出来一堆院士，一件像样的东西都没搞出来。就连山寨外国产品，也是似是而非。
“哦通过了”
“太好了改了七八次总算好了”
“万岁我们今晚要庆祝一下累了大半年，总算成了”
许维是一室主力战舰设计室主任，他刚刚走到设计室门口，还没进门就听到里面的设计师们在兴奋的大叫。
他一进屋，还没开口询问，就有人冲他大喊：“许工，许工，刚刚接到通知，珠海级已经通过设计会审了”
“哦，是吗终于通过了啊”许维一听，也是无比喜悦，不禁额手称庆道：“太好了，珠海级的图纸可是折腾了我们大半年啊”
珠海级就是1909年海军建设计划中的驱逐舰，其实这一级驱逐舰早在去年9月就已经设计好了，但是因为军方的意见不统一，就迟迟没有定下来。
大概因为珠海级第一种国产驱逐舰的原因，军方大佬们对它都抱有很大的期望，上上下下都非常重视，而问题就出在了“太过重视”上面。人一多了，想法也就多了，对军舰的要求自然也不一样。总参、总装、总后、海军都有不同侧重点，提出了不同的设计要求。甚至海军自己内部，也有多种不同的意见，比如北海、东海、南海三大舰队的要求就不一样。
比如：“重炮党”就强烈要求更牛逼的火炮，最好能有8门以上的130主炮。这样一来，珠海级就可以秒杀当今世界上的所有同类，成为“驱逐舰杀手”，甚至足以抗衡不少型号的轻巡洋舰防护巡洋舰，还能在对陆支援时提供不弱的炮火掩护。
而“快炮党”则希望有足够多的20到90的中小口径速射炮，作为舰队的屏藩，专门对付快艇和反鱼雷，使其成为名副其实的“驱逐舰”。
“鱼雷党”们对火炮倒不在意，他们觉得鱼雷才是好棒好棒的武器。重型反舰鱼雷，绝对可以说是当今世界最先进的鱼雷。这种采用富氧气体和煤油为动力的鱼雷，可以40节的速度跑出15公里的射程。最要命的是，它是世界上第一种制导鱼雷，声音制导。因为鱼雷这种武器太贵了，二战时一条鱼雷的造价就相当于一架战斗机，而直航鱼雷的命中率很低，不到百分之五，绝大多数鱼雷都是放了空炮。即使文德嗣财大气粗，也不想当这种冤大头。
最重要的是，直航鱼雷的命中率很低不说，它对于使用者素质要求也很高，而且还十分的危险。因为直航鱼雷需要较长的瞄准时间，这段时间军舰或飞机不能机动，最容易受到攻击，进行鱼雷攻击的军舰或飞机大部分损失都是在这个阶段。而鱼雷又确实是种很有效的武器，就算是无畏舰，挨上几条也要跪，所以文总就直接上制导鱼雷了。
“鱼雷党”心目中的珠海级是能一次打出十几枚重型反舰鱼雷的重雷装驱逐舰，再配合已经定型的先进鱼雷，绝对就是大杀器。在舰队决战时，十几艘驱逐舰高速冲向敌军战列线，一口气打出百多条先进鱼雷，保证对方的主力舰就算不死也要半残。这画面，他们想想都酸爽无比
除了这三类意见，还有“高速党”和“航程党”的争论。前者希望珠海级能快点快点再快点，成为给力的决战突击兵器。而后者就要求珠海级拥有大航程，良好的适航性的居住性，可以在海上长期巡航。这是把珠海级当巡洋舰用了。
此外还有一些奇葩的脑洞提议，这里就不一一说明了。
在之前，珠海级的图纸就被军方大佬们来回折腾，这边通过了那边通不过，那边满意了这边又不干了。可要是都满足他们要求，珠海级的排水量就得大大超标，别说2000吨拿不下来，恐怕6000吨都打不住。把一帮设计师搞得都要哭了，图纸都改了n次。
在文总知道珠海级迟迟无法定型后，就怒了。把一帮军方大佬们找来劈头盖脑的好一顿臭骂，勒令他们必须在八月之前搞定。
按文总的说法就是：“你们到底是怎么想的驱逐舰是多面手，但不是万灵丹。目前这种驱逐舰就是伴随舰队作战的，不必要的功能通通砍了，八月之前必须完成定型先解决有没有的问题，再来解决好不好的问题。至于其他的要求怎么满足，真是笨，我们又不是只造一种驱逐舰”
最终在文总的干预下，珠海级又回到了最初的设计“通用型舰队驱逐舰”。它的主要数据是：水线长120米，宽12米，吃水4。1米，标排2100吨，满排2400吨，长艏楼船型。动力系统是4台新型中速柴油机，25000轴马力，双轴驱动，最大航速30节，巡航速度15节，最大航程3500海里。60倍径高平两用炮，4座双联20机关炮，6座双联12高射机枪，2座4联600鱼雷发射管。定员180人，预算造价120万元。
因为是驱逐舰，所以装甲很弱，只有司令塔和主炮塔有1020毫米的装甲。
许维高兴的问道：“哦，什么时候开工预定建造多少”
同事答道：“听说下周就开工其实材料什么的准备好了，现在设计定型，就能赶到8月底开工。听说中央催得很紧，我们广船还有武船、马尾、江南四家同时开建，海军这次下了24艘的订单，我们广船有8艘的份额。上级要求要在24个月内全部完工，搞不好厂里要三班倒了”
“太好了”许维拍了下桌子：“不过我们的任务也很紧，现在要抓紧完善富春江级的设计，这次会后刘总工说，要我们在9月15日前完成所有设计，由总装和海军组织设计会审。开工时间不能超过今年年底，大家要辛苦一下。”
同事们回答道：“好的，许主任，这个没有问题。富春江级轻巡洋舰的设计基本上都完成了，只剩下一些细节需要完善一下，我们再加加班，这个月底就能搞定”
这个时代的国人对于和强国有关的事情是非常热忱的，像许维他们设计院的人都是自愿加班。
其实现在设计院最忙的部门还不是设计室，而是晒图室。要知道，珠海级的全套图纸就有七八十吨总，每个生产厂家最少一式四份，加上总装、海军和设计院自己存档的，最少都需要20套图纸，光是图纸就有千多吨，虽然不用一次给完，但也够紧张的。现在如果只靠广船设计院自己的晒图室是根本忙不过来的，所以上级让他们把图纸分解成十几份，分给其他单位的晒图室一起忙。
现在不但一室的设计师在忙，二室大型民用船舶设计室也在忙活，不过他们不是忙设计，是在忙着开会分派人手。
孟得国是广船二室主任，他在会上说道：“同志们，从今年开始，军品的任务非常紧张，厂里已经忙不过来了。公司决定，一部分解放轮的生产要外包出去。因为解放轮是我们二室设计的，所以公司要我们二室派人到外包厂家蹲点。那些新厂、小厂经验不足，如果我们不派人指导，很可能要出岔子。”
“主任，分给那些厂”有人问道。
孟得国答道：“还没确定，不过解放轮虽然比军舰简单得多，但也要有5000吨级船坞才能制造。广东这边目前有能力制造解放轮的，也就防城、湛江和联谊这三家。我估计，这三家都要选中，解放轮的需求量很大。中国远程运输公司一家，就订了50艘。”
这里的“解放轮”就是原时空的大名鼎鼎的“自由轮”。因为本位面的中国与外国的贸易量比原时空要大得多，去年单单粮食一项就达到1800万吨，对于各类货船的需求极大。前些年星科集团下属的中国远程运输公司虽然也购进了大量货船，但还是远远不够，大部分货物主要都是靠外国商船运输。
随着中国与海外贸易量的疯涨，老是靠外国商船运输也不是办法，成本高不说，还不能培养本国的海员。随后，科社党用飞艇技术和欧洲各国换了一批商船，但这些商船多是二手船，性能较差，规格型号也是乱七八糟，不便统一管理。其实，这也不能怪别人，这个时代的商船就没有什么统一标准，也没有什么系列型号，几乎每艘船都是不一样的。
如果向外国订购新船当然也可以，但是欧洲此时局势紧张，两大集团都在使劲爆军舰，民船的单子基本上都要延期。美国那边倒是没有问题，但只靠他们一家生产力也不够的。
所以科社党在解放南方后，就开始着手设计自己的标准商船。按照文德嗣的要求，这种船必须采用标准化，适合大量生产，而且建造要迅速，价格要便宜。最符合这些要求，又满足目前生产技术条件的，毫无疑问就是原时空的“自由轮”了。
于是科社党的设计师们就采用了“自由轮”作为原型，并根据目前的技术进行了一系列的修改，最后就成了这种世界上第一款标准商船，由文德嗣亲自命名为“解放轮”。与原型自由轮相比，主要改进的是增加了结构强度，因为自由轮原本就是当成了一次性产品，有结构强度偏低的问题，甚至遇到大浪就会解体。“解放轮”的结构强度就大大提升了，至少不会出现被浪头拍散架的乌龙事件。
尽管经过了一系列魔改，但“解放轮”的造价还是远远比此时同吨位的商船便宜多了。美国船厂的报价是135万美元大致相当于原时空1941年的210万美元，当时“自由轮”的平均造价是180万美元。相比它5500吨的载重量，这个价格已经非常便宜了，中国的各大海运公司一口气就下了上百条的订单。
原本这些订单都在广船这几家大型国营船厂，但现在这些大厂都要忙军品，很多“解放轮”的单子就要放出来了。:
第152章 国庆之前
共和2751年西元1910年9月7日，武昌。
没错，从今年9月1日开始，中国在全国范围开始试行“共和纪年”。这个“共和”就是西周的“周召共和”。经过今年几个月的试行，如果没有问题的话，就会在明年正式使用“共和纪年”，原本被称为“公元”的西方纪年则改称“西历”。
原本文德嗣对于纪年历法什么的并不在意，他出于自己方便，直接就使用了在穿越前用惯了的“公元”纪年和历法。但他和星科高层都低估了这个时代的人对这方面的重视，以及强烈的民族情绪。
在统一之前还好，他在内部采用西元纪年，不会有人说什么，毕竟是反政府武装嘛，不用俺大清的纪年也是可以理解的。但到了统一之后就不行了，民间对于采用西元纪年反应很强烈。很多人都质疑政府，我们中国那么多的纪年可用，为什么偏偏要用西方的纪年法。这还算客气的，还有比较损的人就直接说：“凭什么要用一个外国私生子的出生年份来决定中国的纪年”
就连科社党内部的土著高层，如章疯子等人对此也非常介意。前清的那些降将降臣如赵尔丰、锡良等人更是纷纷上书，表示反对。就连最圆滑的袁大头，也写信来劝文德嗣再考虑一下民间意见。
好吧，实事求是的说，民意会成为现在这种样子，也是文德嗣和科社党一手造成的。因为科社党的强势崛起，把中国原本朝着深渊一路冲去的轮子，硬生生的扳了回来，使得中国走上了另外一条路。
文德嗣三下两下的就搞定了满清和北洋，又取得众列强认可并成功修约，取消了所有特权，收回了所有租界和部分租借地。接下来推平了西北分裂势力，又用小白舰队巡游西洋，逼得我大荷兰吐出了万生群岛纳土纳群岛，还让当地华人自治
这一系列事件都是很提振士气的，让憋屈了几十年的国人大大出了口气。可是民心士气是提升了，可随之而来的就是心气也跟着提升了。原时空红朝建立时的中国，被列强瓜分蹂躏的时间更长，尤其是后来的抗日战争，天朝上国的骄傲被彻底粉碎，所以才能比较容易的接受如纪年在内的一系列西方标准。这样的国人对于快速推行工业化当然是有利的，但也有了个不好的地方，那就是从天朝上国的思想走向了另一个极端，各种自觉或不自觉的崇洋【创建和谐家园】。
在原时空的后世，即使红朝已经很逆天了，但国内还是有一大批的崇洋【创建和谐家园】的，包括一些红党【创建和谐家园】也不例外。被很多人诟病的“洋人在国内享受超国民待遇”的事例，就是这种思想的延续。直到混成世界第二，这种崇洋【创建和谐家园】的思想才开始消失。
可本位面的中国还没有那样惨，当然文德嗣也不会允许再重复原时空那苦逼的命运。也就是说，现在中国人普遍还有着天朝上国的骄傲，这种傲气还没被残酷的遭遇完全打消。所以他们在看到复兴的希望之后，就不想再全盘接受西方的东西了。
在他们看来，像现代科学技术、政治军事制度方面之类的东西，因为中国没有，而事实也证明只有这些东西才能让国家强盛，所以他们也不会傲慢的拒绝。但纪年、历法这种东西，咱家又不是没有，凭啥要跟着洋鬼子的标准来
最让文德嗣感到囧的是，甚至就连北一辉那几个日本党员也来劝阻，他们声称：“泱泱四千年之中华，何需欧美鬼畜之纪年”好吧，当时日本确实坚持用他们自己的纪年法。